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,携带工具进入隔离区时要具有工具携带证并在安检通道填写工具携带单,工作完毕时到安检处当天内销单,员工在隔离区内要保持剪刀贴身携带,避让旅客,切勿误伤到旅客。
,看盆土干湿限度,拟定浇水量。浇水时应用抹布拖着水舀底部,避免水滴落到地面上。
、浇水、修剪整形。注意:新换绿植花卉尽可能保持高度一致,如不一致应按中间高,两边低的原则进行调节。
现参照《北京市城区绿地建设和管理级别质量原则》中一级绿地原则,制定常规的四季绿植租摆养护方案。
1、春季养护方案:初春气温转暖,雨量充沛,相对温度比较高,这时花木正处在由休眠转至抽芽生长之际,是各类花木移栽的大好季节。对那些成片种植而产生缺株的花木,也是补植的大好时机。植物一支花,全靠肥当家”。肥料充足与否,是决定花木生长好坏的主要的因素,特别是栽种在贫瘠土壤中的花木,施肥就显得更重要。施肥时要避免浓肥伤根。化肥一定要淡施,人粪尿、饼肥等一定要充足发酵腐熟后才可施。同步要注意氮、磷、钾的配比,不能单纯施氮肥。春季是各类花木抽芽长叶的季节,更是造型的好时候。春季是最合适重剪的季节,此时各类花木其体内储存营养丰富,重剪后,不仅不可能影响生长,反而通过修剪,减少生长点,集中养分,使留下来的芽眼发芽整洁,植株生长强健。
夏季养护方案:进入夏季,高温对花卉、绿植生长带来极大的危害,当气温高达38℃时,许多花卉都会浮现生长不良,体现为呼吸作用加快,光合伙用削弱,养分运转受阻。如果高温高于它的耐热限度时,就会趋向枯死,故拟出如下几项措施:
遮光:对温室的花卉、绿植采用遮阳网进行遮阴,以避免烈日强光直射而灼伤花卉。勤洒水:早晚勤洒水增长湿度由此减少温度。一般洒水后可降温2-5℃。勤通风,引入新鲜空气排除室内热气和有害化学气体。防风避雨,及时防治病虫害。
秋季养护方案:秋季天气干燥,对于秋季花卉、绿植的管理应该要依据天气的变化适时而动,时刻注意温差、水分以及光照、枝叶修剪等因素,并及时调节解决。在于水肥控制,10月初开始就应当适量水分和肥料,以免水多烂根,肥多导致枝叶徒长,影响越冬。
不同的花卉、绿植,由于对光照喜好限度不同样,应当注意不同花卉每天光照的影响。一般观叶植物较耐荫,可合适提供某些光照。常修剪是秋季花卉、绿植管理的重要环节。秋季修剪整形,这样可使植株在冬季减少养料消耗,促使盆花翌年开花增多。修剪时清除病枝、枯枝、过密枝,为盆花越冬打下良好基本。
4、冬季养护方案:加强光照和通风管理,一般冬季开花的花卉草本以及性喜强光高温的花卉应当放在接近阳光的充足处,有些夏季喜半阴而冬季喜光照的花卉,也需要放在向阳处,注意空气流通,在气温较高或晴朗天气的中午,将窗户打开,通风换气,这样做才能够减少病虫害的发生,有助于花卉、绿植的强健生长。控制肥水,北方多数花卉进入休眠期或半休眠期,对于半休眠或休眠状态的花卉应终结施肥,盆土如果不是太干就不要加水,特别是耐阴或放在室内较阴冷处的盆花更要避免浇水过多而引起落根、烂叶。增长湿度,由于北方冬季室内空气干燥,因此越冬期应常常注意用接近室温的清水喷洗枝叶,以增长空气中水分含量。喷水时要注意,喷水宜在晴天中午前后进行,若在傍晚喷水,由于夜间温度低,易使花卉、绿植受冻害;在喷水的同步注意通风,让空气合适流通。
根据本项目的具体状况,我司将设立绿植养护及司机班,具体花卉工及司机配备如下表:
通过专业方面技术培训并具有花卉高档工技能,高中以上学历,有养护工作经验3年以上。
(2)熟悉自己工作范畴内的植物生长状况,对所负责绿植花卉养护范畴内植物全面负责;
(2)负责项目部车辆的派送、绿植运送、绿地垃圾清运。保障绿化项目部各项生产工作的顺利进行运送工作;
(3)严格遵守操作规程,做到出车前返场后的车辆例行检查,不带故障出车,否则追究当事人责任;
(4)驾驶车辆时,注意人员安全和行人的安全,避免损坏机械和伤人事故发生。冬季启动车辆时,严禁大油门轰车,待速着车至温度达标时再出动车;返场后要仔细放净水、气,以免冻坏机件;
(6)出车人必须认真填写行车记录,及有关工作记录。精确无误的做好相应的记录;
(7)负责保管车辆的配件、设备设施、按规定停放车辆,做好必要的防护和安保措施,避免发生交通事故和丢失车上零配件;
(8)负责每天出车前收车后的检查工作,常常清洗车辆,保持车容整洁。出车返场后,清洗车辆、并对车辆进行保养,保障车辆的正常运营。工作完毕后将车钥匙一律交班长统一保管,不得擅自留存;
(10)协助有关部门进行车辆年检,大、中修、交保险费,换季保养工作,提示和督促相关的单位购买油料和特殊零配件;
,使用完毕后由指人员将工具清点完毕后,到安检人员进行备案清除,再完好地将工具带出隔离区;
