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严格遵守剪刀使用规定,携带工具进入隔离区时要具有工具携带证并在安检通道填写工具携带单,工作完毕时到安检处当天内销单,员工在隔离区内要保持剪刀贴身携带,避让旅客,切勿误伤到旅客。
修剪叶片时要保持株型均匀整齐、保持原叶片形状不变形。切忌一刀切的修剪方式。
将陶粒中的杂物捡出,看盆土干湿程度,确定浇水量。浇水时应用抹布拖着水舀底部,防止水滴落到地面上。
检查地面,如有水溅出应及时将水渍擦干,防止地面湿滑摔伤旅客及工作人员。
员工将要换掉的花卉绿植上报班长,班长统计后与项目部协调具体运送时间。
班长组织员工装卸后,用小推车运往员工各自负责的区域来更换,注意推车过程中要避让旅客。
将新更换的绿植花卉按养护标准做擦叶、浇水、修剪整形。注意:新换绿植花卉尽可能保持高度一致,如不一致应按中间高,两边低的原则进行调整。
(三)现参照《北京市城区绿地建设和管理等级品质衡量准则》中一级绿地标准,制定常规的四季绿植租摆养护方案。
1、春季养护方案:初春气温转暖,雨量充沛,相对温度比较高,这时花木正处在由休眠转至抽芽生长之际,是各类花木移栽的大好季节。对那些成片种植而产生缺株的花木,也是补植的大好时机。植物一支花,全靠肥当家”。肥料充足与否,是决定花木生长好坏的主要的因素,尤其是栽种在贫瘠土壤中的花木,施肥就显得更重要。施肥时要防止浓肥伤根。化肥一定要淡施,人粪尿、饼肥等一定要充分发酵腐熟后才可施。同时要注意氮、磷、钾的配比不能单纯施氮肥。春季是各类花木抽芽长叶的季节,更是造型的好时候。春季是最适宜重剪的季节,此时各类花木其体内储存营养丰富,重剪后,不但不可能影响生长,反而通过修剪,减少生长点,集中养分,使留下来的芽眼发芽整齐,植株生长健壮。
2、 夏季养护方案:进入夏季,高温对花卉、绿植生长带来极大的危害,当气温高达38C。时,许多花卉都一定会出现生长不良,表现为呼吸作用加快,光合作用减弱,养分运转受阻。如果高温高于它的耐热程度时,就会趋向枯死,故拟出以下几项措施:①遮光:对温室的花卉、绿植采用遮阳网进行遮阴,以防止烈日强光直射而灼伤花卉。②勤洒水:早晚勤洒水增加湿度以此来降低温度。通常洒水后可降温2-5C。。③勤通风,引入新鲜空气排除室内热气和有害化学气体。防风避雨,及时防治病虫害。
3、 秋季养护方案:秋季天气干燥,对于秋季花卉、绿植的管理应该要依据天气的变化适时而动,时刻注意温差、水分以及光照、枝叶修剪等因素,并及时作出调整处理。①在于水肥控制,10月初开始就应该适量水分和肥料,以免水多烂根,肥多造成枝叶徒长,影响越冬。
②不同的花卉、绿植,由于对光照喜好程度不一样,需要注意不同花卉每天光照的影响。一般观叶植物较耐荫,可适当提供一些光照。常修剪是秋季花卉、绿植管理的重要环节。秋季修剪整形,这样可使植株在冬季减少养料消
耗,促使盆花翌年开花增多。修剪时去除病枝、枯枝、过密枝,为盆花越冬打下良好基础。
4、冬季养护方案:①加强光照和通风管理,通常冬季开花的花卉草本以及性喜强光高温的花卉应该放在靠近阳光的充足处,有些夏季喜半阴而冬季喜光照的花卉,也需要放在向阳处,注意空气流通,在气温较高或晴朗天气的中午,将窗户打开,通风换气,这样做才能够减少病虫害的发生,有利于花卉、绿植的健壮生长。②控制肥水,北方多数花卉进入休眠期或半休眠期,对于半休眠或休眠状态的花卉应终止施肥,盆土如果不是太干就不要加水,尤其是耐阴或放在室内较阴冷处的盆花更要避免浇水过多而引起落根、烂叶。③增加湿度,由于北方冬季室内空气干燥,因此越冬期应常常注意用接近室温的清水喷洗枝叶,以增加空气中水分含量。喷水时要注意,喷水宜在晴天中午前后进行,若在傍晚喷水,由于夜间温度低,易使花卉、绿植受冻害;在喷水的同时注意通风,让空气适当流通。
(2)负责项目部车辆的派送、绿植运送、绿地垃圾清运。保障绿化项目部各项生产工作的顺利进行运输工作;
(3)严格遵守操作规程,做到出车前返场后的车辆例行检查,不带故障出车,否则追究当事人责任;
(4)驾驶车辆时,注意人员安全和行人的安全,防止损坏机械和伤人事故发生。冬季启动车辆时,严禁大油门轰车,待速着车至温度达标时再出动车;返场后要仔细放净水、气,以免冻坏机件;
(7)负责保管车辆的配件、设备设施、按规定停放车辆,做好必要的防护和安保措施,防止发生交通事故和丢失车上零配件;
(8)负责每天出车前收车后的检查工作,经常清洗车辆,保持车容整洁。出车返场后,清洗车辆、并对车辆进行保养,保障车辆的正常运行。工作完毕后将车钥匙一律交班长统一保管,不得私自留存;
(10)协助有关部门进行车辆年检,大、中修、交保险费,换季保养工作,提示和督促相关的单位购买油料和特殊零配件;
